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      濟南大西環項目跨京滬鐵路轉體橋下承臺首次混凝土澆筑完成
      發布日期: 2022-05-05 14:07:29 來源: 大眾日報

      4月26日19點58分,濟南繞城高速公路二環線西環段項目(濟南大西環項目)順利完成跨京滬鐵路轉體橋下承臺的首次混凝土澆筑,標志著轉體橋工程正式進入轉體系統安裝階段。

      “跨京滬鐵路轉體橋主承臺總高8.8米,基坑最深處距離鐵軌頂面標高約15米,是項目的重難點工程之一。”中鐵十四局濟南大西環項目一分部項目總工溫玉群介紹,主承臺深基坑開挖處臨近繁忙干線京滬鐵路,最近處距路基坡腳線僅有15米,而且此處地質復雜,地下水位高,稍有不慎便會因積水過多影響施工。為規避風險,確保臨近鐵路施工安全,項目部增設降水井,減少涌沙滲水量。

      4月25日21點58分,施工現場燈火通明。隨著水泥罐車的駛入,兩臺泵車張開56米的“大臂”開始了主墩下承臺的首次混凝土澆筑。歷經22個小時,使用近2000方混凝土,下承臺混凝土澆筑順利完成。

      據悉,濟南大西環項目是我省“九縱五橫一環七射多連”高速公路網的重要組成部分,途經德州禹城、齊河和濟南長清,全長103.9公里,采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度為120公里/小時,建成后,對加快推進省會經濟圈一體化,促進沿線區域經濟社會發展具有重要意義。

      標簽: 沿線區域經濟社會 濟南大西環項 跨京滬鐵路轉體橋下承臺 鐵路施工安全

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